广东珠海11月8日电，题目：十五届全国运动会公路自行车赛为何能“一赛跨三境”？
——专访亚洲自行车运动联合会公路委员会主席、中国自行车运动协会副秘书长韩峰
记者：国璇、邢翀
第十五届全国运动会公路自行车男子个人赛于11月8日在珠海开赛。这项赛事成为全国运动会历史上首个跨越粤港澳三地的比赛，标志着全运会跨境赛事开启新篇章。
为何能让“一赛跨三境”成为现实？这场比赛对推动中国自行车运动发展以及助力“粤港澳体育湾区”建设有何意义？记者专访了亚洲自行车运动联合会公路委员会主席、中国自行车运动协会副秘书长韩峰，以探讨其中的深层次影响与意义。
记者问：为什么全运会首次跨境赛事选择了公路自行车？这项比赛是如何实现跨越三地的？
韩峰表示：十五运会设置了包括场地自行车、公路自行车、山地自行车、竞速小轮车和自由式小轮车在内的五个分项、二十四个小项。而公路自行车男子个人赛的赛程一般为220公里至250公里之间，正好能够横跨珠海、香港和澳门三地，满足跨境赛事的需求。
此次比赛要求选手先后六次安全、无感地通过三地口岸。赛事在交通管控、通关模式、后勤保障和赛道设计等多方面都面临高要求。为确保跨境通关平稳，赛事组织创新采用了“前置通关查验加闭环管理”的模式，并通过北斗定位系统追踪人员和车辆，全力保障人、车、物的智能化通关。
赛道的设计贯穿港珠澳大桥，串联珠海情侣路、香港迪士尼乐园、澳门大桥这样的标志性地标，从而彰显粤港澳城市的风采和协调发展的成果。赛事筹备过程中，珠海与港澳建立了高效沟通机制，保证各类问题能够在筹备和比赛期间迅速解决，确保赛事的流畅运作。
此外，公路自行车项目因其广泛的观赏性而备受欢迎。比赛还特地设计了多个观赛点，让观众能够近距离感受赛车运动的速度与挑战。
记者问：中国自行车运动发展迅速，从“自行车王国”迈向“运动强国”有何关键因素？
韩峰提到：中国队近年来取得了显著的国际成绩，从2008年北京奥运会获得首枚铜牌，到东京奥运会实现卫冕，不断刷新中国自行车项目的重大发展节点。尤其是新兴项目——自由式小轮车，中国在起步较晚的情况下，于巴黎奥运会上实现了突破。
中国在自行车竞技领域秉持“走出去，请进来”的战略。例如，自由式小轮车聘请国际教练团队进行指导，并同步国际先进训练模式。虽然在公路自行车领域与国际最高水平尚存差距，但中国正在建立职业车队，并有越来越多的中国车手参与国际赛事。
随着群众健康意识的增强和生活水平提升，自行车从传统交通工具逐渐演变为爱好与运动。“骑行热”的广泛流行得益于更多国际赛事落户中国。过去，骑行爱好者只能通过转播观看高水平赛事，现在能在本土直接体验赛事氛围，这对运动推广具有积极促进作用。
中国在选拔专业自行车人才方面也持续创新，通过科学评估体系挑选优秀选手，像苏浩钰从业余爱好者到职业选手的转型，便是典型案例。“相信十五运会将为中国自行车事业展开新的篇章提供广阔舞台。”韩峰表示。
记者问：如何看待本次比赛对内地与港澳体育领域交流的长远意义？
韩峰认为：此次三地跨境赛事让粤港澳在赛事组织与协作能力方面实现新的突破。这不仅为未来三地共同举办高规格比赛积累了经验，也为区域协同体制机制的建立提供了基本框架。
在人才互补方面，内地与港澳可发挥自身优势，进一步深化合作。内地具备科研设备、资金支持、组织经验等优势，港澳则可提供优质体育人才和训练资源。比如现效力内地职业队的澳门车手甘展博，便是三地合作选拔的典范之一。
体育是连接人心的重要方式。本次跨境赛事让内地选手有机会与港澳选手近距离互动，从而增进彼此了解。通过同场竞技，这不仅深化了运动员之间的友谊，也促进了内地与港澳的文化交流和融合。
最后，韩峰总结道：“借助全运会契机，未来粤港澳将继续推动跨境赛事的合作模式，谋划更多国际高水平比赛，进一步发掘和培养体育人才，实现区域体育发展的持续突破。”
